中谷海運融資數億訂造新船

 1月6日，中谷發布定增方案，發行股票不超過3000.00萬股，融資額不超過人民幣60000.00萬元。該筆資金將用于新建造10艘4萬載重噸/2518TEU集裝箱船；購置6.5萬TEU集裝箱；升級硬件、升級現有系統、開發新的系統和模塊。

2014年以來，面對國內外貿易運行和航運市場持續低迷的局面，中谷海運集團主動調整發展戰略，悄然上演“大船革命”，多條四五萬噸級集裝箱船陸續投入運營，其中包括新建的4萬噸2500TEU首制船——“中谷上海”輪。

2016年，中谷海運繼續推進造船計劃。5月19日，中谷海運集團旗下中谷物流股份與上海船廠合作建造4+2艘2500箱集裝箱船簽約儀式在上海國際會議中心隆重舉行。此次中谷物流與上海船廠合作建造的2500TEU集裝箱船是最先進的節能環保集裝箱船，其工藝、節能環保性能，達到甚至超過了國際一流水平，順應了國家對海運業綠色環保健康發展的要求。

6月6日，中谷海運旗下的上海中谷物流股份有限公司與長航重工金陵船廠正式簽訂了4艘2500TEU集裝箱船建造合同。根據合同，該系列船將從2018年3月起陸續交付船東。

2015年起，訂造船舶陸續交付。2015年7月30日，作為國內首艘獲能源高效設計證書集裝箱船，“中谷上海”輪從上海港始發首航，曾引起社會媒體高度關注。

2016年12月16日，舟山長宏國際陳傳波修造有限公司為中谷集團建造的2500TEU集裝箱船“中谷廣州”輪簽字交付。該船為目前最先進的節能環保集裝箱船，其工藝、節能環保性能，達到甚至超過了國際一流水平，順應了國家對海運業綠色環保健康發展的要求，對于中谷打造現代化綠色船隊具有重要意義。

雖然目前市場低迷，但中谷海運仍然處于加速發展狀態，從開辟新航線，提升運力，到登陸發展推進多式聯運服務、門到門服務，再到掛牌上市，再興“大船革命”打造綠色船隊……不少業內人士認為，在市場如此不景氣的背景之下，中谷海運數次斥巨資新建船隊堪稱“大手筆救市行動”，無疑為持續低迷的航運及造船市場注入強心劑，提振了行業市場信心。

據Alphaliner數據顯示，截至2017年1月1日，中谷海運運力規模綜合實力位列全球第28位。集裝箱運力規模達51652TEU，運營集裝箱船舶總數為43艘。