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3月15日，中國船柴官微發布關于公司更名的告知函，根據中國船舶（600150）集團有限公司要求，中國船舶重工集團柴油機有限公司自2023年3月15日起更名為中船發動機有限公司，公司統一
隨著環保船舶訂單的快速增長，為了確保未來造船產業競爭力，韓國政府將帶頭訂造46艘環保動力船舶，并將向氫、氨等零碳船舶技術以及LNG船、電力推進船核心技術國產化以及人才培養
近日，中國船舶（600150）陜柴重工再次接獲大連中遠海運重工10艘77K多用途船SXD-DAIHATSU DK-20e發電機組輔機供貨合同。
77K多用途船作為62K紙漿船的升級版整體性能有了更進一步
1月22日，深圳市國際航行船舶LNG（液化天然氣）首船加注在鹽田港完成。由此，深圳港成為繼新加坡、鹿特丹、上海港后，全球第四個、華南首個具備LNG加注服務能力的樞紐港。天然氣具有
人民網欽州11月17日電 11月16日，國內最大內貿集裝箱船“中谷南寧”輪首航北部灣港，穩穩靠泊在北部灣國際集裝箱公司碼頭5#泊位，將為北部灣港集裝箱吞吐量的節節攀升
現代快報訊10月25日，一艘馬紹爾群島籍LNG（液化天然氣）運輸船“阿爾達夫娜(ALDAFNA)”輪在南通海事部門的精心保障下，緩緩靠泊在江蘇如東洋口港。至此，洋口港2022年累計
日前，滬東中華為中國石油國際事業有限公司建造的17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船、為法國達飛海運集團建造的全球首批1.3萬TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力超大型集裝箱船同
近日，記者從北部灣港務集團了解到，目前西江流域已有5600多艘船舶裝上了北斗智能終端，西江通航效率得到大幅提升。在西江上跑了多年航運的老船長鄭勝德告訴記者，自從船舶裝上了北
數據顯示，2022年1-8月，中國造船完工量2394萬載重噸，占世界市場份額的45.4%，新接訂單量2805萬載重噸，占世界市場份額的50.6%，手持訂單量10203萬載重噸，占世界市場份額的47.7%。三大
9月22日下午，載運39.02萬噸巴西鐵礦石的中國制造船舶“遠津海”輪順利乘潮通過渤海中部新航線，安全靠泊河北唐山港曹妃甸港區礦石碼頭，這標志著40萬噸級巨輪
據上海海關統計，上海市1-8月累計出口各類船舶共407艘，同比增長40%。作為上海主要船舶生產制造企業的主管地海關，浦東海關持續優化海關監管服務，通過開辟“郵輪項目”
中新網上海9月12日電 (陳靜葉真于)綠華山錨地是上海港唯一具備半潛作業條件的水域，也是中國海洋工程裝備走向世界的重要通道之一。記者12日獲悉，在上海邊檢機關“生產-換
在自主研發自主航行船舶、替代燃料動力系統、數字船舶等一系列核心技術后，韓國造船業又開始加快推進低噪聲船舶(lownoiseship)技術商用化的步伐，以確保韓國造船業市場競爭力，不
8月12日至13日，全國小型船舶檢驗及其監督管理優化試點評估集中辦公會在鎮召開，討論完善小型船舶檢驗及其監督管理優化試點工作指南，為下一步在全國更大范圍擴大試點提供政策保
8月10日，中國船舶（600150）黃埔文沖船舶有限公司與陜西柴油機重工有限公司在陜柴賓館舉行戰略合作協議簽約儀式，并簽署柴油機批量供貨合同。中國船舶集團有限公司黨組成員、副總
“當前，船舶行業從增量市場轉為存量市場，存量市場空間大，我們有信心把船舶配套制造業做好。”中國船舶集團旗下青島雙瑞海洋環境工程股份有限公司（簡稱“青島雙
8月15日9點，四川首艘LNG—柴油雙燃料干貨船——“吉祥2022”緩緩駛出瀘州江運船舶有限公司船廠，將前往云南水富，完成首次裝運。“吉祥2022&rdqu
近日，以中國船舶集團旗下中國動力子公司河柴重工自主品牌CHD620V16CR柴油機為電推動力的60米綜合救援船在廣州南沙水域順利完成試航，成為河柴重工共軌系列柴油機成功應用于船
如果說航運是全球貿易的心臟，那么脈搏就要變慢了。放慢速度是降低排放最快的方法長期使用哪種燃料來減少溫室氣體排放還存在不確定性，在這種情況下，許多航運公司還堅持使用老化
6月10日，中國船舶（600150）陜柴重工首批SXD-DAIHATSU 6DE-23發電機組簽約儀式在公司信息樓一樓會客廳舉行，海南潤青國際船務有限公司董事長劉長青，江蘇恒運動力科技有限公司董事長
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