<ruby id="zzj9p"></ruby>
<th id="zzj9p"><noframes id="zzj9p"><th id="zzj9p"></th>
<th id="zzj9p"></th>
<th id="zzj9p"></th>
<span id="zzj9p"></span> <span id="zzj9p"><video id="zzj9p"><span id="zzj9p"></span></video></span>
<span id="zzj9p"><noframes id="zzj9p"><span id="zzj9p"></span>
<span id="zzj9p"></span>
<th id="zzj9p"></th>
<span id="zzj9p"><video id="zzj9p"></video></span><th id="zzj9p"></th>
<span id="zzj9p"><noframes id="zzj9p"><strike id="zzj9p"></strike>
<strike id="zzj9p"></strike>
歡迎您訪問上海巨塢船舶機械配件公司網站,公司主營船舶柴油機配件,增壓器、空壓機及配件等產品!
電話/微信:13041653335郵箱:cn@juwumarine.com
新聞中心
新聞中心

新聞中心

“十三五”寧波航運瘦身強體 船舶運力減少100萬載重噸

來源:本站作者:Tom時間:01-10

   昨天,剛跑完新年首航的“新明州70”貨輪靜靜停泊在碼頭上。這艘2400TEU內貿專用集裝箱船,是浙江省最大的集裝箱船,也是近年來寧波航運業轉型升級的成果之一。

   “十三五”期間,寧波將著力改變“大港小航”的尷尬,建設形成與寧波國際港口城市地位相適應的現代航運業。

   根據《寧波市“十三五”水運業發展規劃》,到2020年,寧波的航運運力發展目標為不低于600萬載重噸。而經過2016年一年的“野蠻生長”,目前全市運力已經超過該指標的20%以上。

   一方面要通過市場法則,實現優勝劣汰;一方面要通過政府的政策引導和信息服務,幫助企業做強,提高抵御市場風險能力。到2020年,寧波航運業將爭取有1至2家集裝箱運輸企業、2至3家干散貨運輸企業以及1至2家成品油運輸企業,進入全國沿海運力前20強。

<ruby id="zzj9p"></ruby>
<th id="zzj9p"><noframes id="zzj9p"><th id="zzj9p"></th>
<th id="zzj9p"></th>
<th id="zzj9p"></th>
<span id="zzj9p"></span> <span id="zzj9p"><video id="zzj9p"><span id="zzj9p"></span></video></span>
<span id="zzj9p"><noframes id="zzj9p"><span id="zzj9p"></span>
<span id="zzj9p"></span>
<th id="zzj9p"></th>
<span id="zzj9p"><video id="zzj9p"></video></span><th id="zzj9p"></th>
<span id="zzj9p"><noframes id="zzj9p"><strike id="zzj9p"></strike>
<strike id="zzj9p"></strike>
韩国色情电影