MAN B&W作為目前世界上最大的船用主機制造商,它所生產機在現在船舶中運用的是非常廣泛的。其實之前MAN 和 B&W是兩個牌子,只不過這兩個牌子合并了,準確的說是MAN收購了 B&W,現在變成了一家公司,有的時候直接說是MAN了。剛好有一位還沒有上過船,但是準備上船的兄弟問我MAN 6S50 ME是什么意思,因為他即將上的船主機就是這個型號,其實這個6S50ME是MAN主機的命名規則,今天我在這里就詳細的說一說,以我碰到的MAN 12K98ME-C7為例來說一下,我說完你也就清楚了。
MAN 12K98ME-C7主機輸出功率接近10萬馬力,一般的都是用在超過一萬箱的集裝箱船上。首先數字12代表主機的缸數有12個,如果前面數字是6就代表是6缸,比較常見的有5,6,7,8,9,12缸等等。
其次是字母K,代表的是 Stroke/ Bore ratio沖程缸徑的比值。其中K表示 Short stroke短沖程,如果是L則表示是 Long stroke長沖程,S則代表 Super Long stroke 超長沖程。再來就是數值98代表的是 Diameter of piston in cm,活塞的直徑,單位是厘米,,其實也就是缸徑。比較常見的缸徑有50,60,70,80,90,98等等,98的缸徑算是比較大的了。
接著就是字母ME,很多人認為他是Main Engine的簡寫,其實并不是的,這個ME需要分開,因為有的是MC。M代表的是Engine programme,而E則代表的是Concept設計理念。E為Electronically controlled全電子控制的,而如果這個字母是C則代表 Camshaft controlled凸輪控制。還有就是后面的數值C是他的設計,不止是C還有可能是B和GI,B代表的是 Electronically controlled small bore engine全電子控制的小缸徑機器,通常指的是缸徑在35~60 cm之間的主機。而C則是 Compact engine,還有就是GI代表的是 Gas injection and compact。
最后就是最后面的數字7,他是Mark version版本,現在看來版本7算是比較老的,有的有8.2,8.5 ,10等等,數字越大,版本越新。
MC型主機噴油控制為電控的。排氣閥使用機械式的,也就是凸輪控制,啟動采用原來的空氣分配器模式,而ME型主機是全部電控,噴油、排氣、啟動均采用電控使用 FIVE 伐控制所有操作,它的技術含量較高。
通過以上的介紹,那位兄弟的問題就很好解決了6S50ME,也就是主機為6個缸,每個缸的缸徑是50厘米,超長沖程的,全電子控制的主機。不過后面應該還有一些字母和數字,只是別人沒有說我也就不知道具體是什么了,不過通過我的介紹他看了應該會明白的。