經過深度冷熱沖擊試驗,高溫、高寒試驗,曲軸疲勞試驗等十余項驗證,累計20000小時耐久性臺架試驗;
機體采用合金鑄鐵,強度更高;高強度合金連桿,運動更可靠;
內冷油道活塞,一環冷卻技術,降低活塞溫度、機油耗,提高活塞可靠性
四氣門技術,有效降低發動機進、排氣噪聲;后置齒輪室及先進的點線嚙合齒輪技術,傳動系機械噪聲更小
大幅度降低機械損失15%以上,泵氣損失更小,消耗減少;
可選用電、氣雙能源啟動,滿足化工等特殊船舶的安全要求。