DK-20的缸徑200mm,行程300mm,行程缸徑比1.5;他的缸徑形成比要相比同缸徑的DL普通型柴油機大,最高燃燒壓力為16MPa,而設計的最高燃燒壓力為20MPa。16MPa的最高燃燒壓力和大行程缸徑比可以獲得更低燃油消耗率和低排放量。
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